一、前言

停車(chē)場(chǎng)手持設備收費管理系統作為現代化停車(chē)場(chǎng)高效、科學(xué)管理所必需的手段，已在國內普遍采用，特別是針對一些不適合安裝道閘欄桿和固定停車(chē)咪表的臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)及小型停車(chē)場(chǎng)，使用手持設備由保安進(jìn)行進(jìn)出入管理可以節省大量投入成本又能方便靈活的管理在國內很多臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)及物業(yè)，寫(xiě)字樓的停車(chē)場(chǎng)得到了很多應用。非接觸IC卡停車(chē)場(chǎng)手持設備收費管理系統采用國際上最先進(jìn)的非接觸IC卡技術(shù)，該系統具有嚴密的安全保護措施，每張用戶(hù)停車(chē)卡有獨立的不能復制的卡號，系統自動(dòng)識別有效才可進(jìn)出，為車(chē)輛安全提供了保障；車(chē)輛在進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)后，保安為進(jìn)入車(chē)輛司機提供進(jìn)入時(shí)間的IC卡，并在手持設備上自動(dòng)記錄進(jìn)入時(shí)間和卡號，車(chē)輛準入，該車(chē)輛出停車(chē)場(chǎng)時(shí)，保安使用手持設備在對車(chē)輛司機提供的IC卡進(jìn)行刷卡，統計使用出入的時(shí)間并自動(dòng)計算所需繳納的費用。方便靈活的提高整個(gè)系統效率、管理安全性。

使用手持設備做為停車(chē)手段的意義：

1、可降低停車(chē)場(chǎng)管理部門(mén)的投入成本，特別針對那些臨時(shí)停車(chē)和臨時(shí)做為停車(chē)場(chǎng)的地方，不用投入安裝固定式咪表及道閘的施工費用，只用分配給保安或管理工作人員使用即可，每天的出入的情況及收費情況都自動(dòng)記錄手持設備里。

2，手持設備可根據出入刷卡的時(shí)間自動(dòng)換算應交的停車(chē)費用，避免現在保安及管理人員的中飽私囊的管理漏洞，增加停車(chē)場(chǎng)管理部門(mén)的運營(yíng)收入。

二、系統設計

2.1穩定性、可靠性

    在系統設備選型、網(wǎng)絡(luò )設計、軟件設計等各個(gè)方面要充分考慮可靠性和穩定性。在設計方面，要采用容錯設計和開(kāi)發(fā)計算結構。在設備選型方面，要保證軟件、硬件的可靠性。

必須考慮采用成熟的技術(shù)和產(chǎn)品。在設備選型和系統設計的各個(gè)方面都盡量減少故障的發(fā)生。

系統投入運營(yíng)后，系統的故障將導致用戶(hù)利益的損失。

2.2先進(jìn)性

    現代信息技術(shù)是現代科學(xué)技術(shù)發(fā)展中最活躍的的領(lǐng)域，新產(chǎn)品、新技術(shù)層出不窮，每一個(gè)新技術(shù)的出現都對我們的生活方式產(chǎn)生極大的影響，對我們工作效率的提高起到極大的推動(dòng)作用。因此本系統必須采用先進(jìn)的技術(shù)和設備，這一方面反映了系統所具有的先進(jìn)水平，又使得系統具有強大的發(fā)展潛力。同時(shí)，由于本系統是一實(shí)際使用的工程，因此其技術(shù)和設備又必須是相對成熟的。

    所以，在投資費用許可的情況下應當充分利用現代最新技術(shù)、最可靠的成果，以便該系統在盡可能長(cháng)的時(shí)間內與社會(huì )發(fā)展相適應。從長(cháng)期的觀(guān)點(diǎn)看，這也是最節省經(jīng)費的。

我國金融電子化的開(kāi)展比國外起步晚，但正因為如此，起點(diǎn)較高。因此系統設計中會(huì )充分考慮采用國際先進(jìn)的軟件平臺和硬件設備構建先進(jìn)的系統環(huán)境。

    總之，先進(jìn)性是系統建設期望達到的目標。但是先進(jìn)性面臨許多不成熟的問(wèn)題。因此，應視系統建設為一個(gè)長(cháng)期的系統工程，充分考慮到技術(shù)的不斷發(fā)展。著(zhù)眼現在，放眼未來(lái)，使系統建設與業(yè)務(wù)需求同步增長(cháng)。

2.3易管理、易維護性

    系統涉及面廣，需要對系統進(jìn)行實(shí)時(shí)控制和管理。系統管理員要在不改變系統運行的情況下具備對系統進(jìn)行調整的能力。

可維護性是當今應用系統成功與否的重要因素，包括兩層含義：

u       易于故障的排除

u       日常管理操作簡(jiǎn)便

2.4安全性

系統的安全性最終應歸結為數據存儲的安全性和數據傳輸的安全性。數據存儲、傳輸的安全包括防偽造、防篡改、防丟失。

三、系統結構設計

3.1、系統程序結構設計思想

該系統可分為倆個(gè)功能模塊：

1，手持端應用模塊：保安或停車(chē)場(chǎng)工作人員使用的手持設備具有讀卡記錄時(shí)間和根據時(shí)間長(cháng)短自動(dòng)換算的功能，采用HT3286-A手持機。

2，后臺端應用模塊：后臺端計管理端（PC機端）安裝管理軟件，該端可接收手持設備的管理人員的工作編號，停車(chē)卡的時(shí)間長(cháng)短記錄及計算出來(lái)的停車(chē)費用并進(jìn)行統計和分析，方便停車(chē)場(chǎng)管理部門(mén)的統計查詢(xún)并出報表。

3.2、系統結構（網(wǎng)絡(luò )）

使用手持設備的停車(chē)特點(diǎn)是：

1，  臨時(shí)過(guò)來(lái)停車(chē)的車(chē)輛比較多，工作人員進(jìn)行現場(chǎng)出入管理和收費。

2，  停車(chē)場(chǎng)的出入口比較多，車(chē)輛出入的選擇比較多，需要一個(gè)比較方便靈活的管理辦法。

3，  收費一般都是按時(shí)間計算，由出入口的工作人員收取并提供發(fā)票。

根據這些特點(diǎn)，使用手持設備做為停車(chē)收費管理并不需要非常強的網(wǎng)絡(luò )系統支撐，基本上是脫機收費，在進(jìn)行統一下載到電腦端的管理模式。

使用手持設備的收費人員在交接班后，把工作時(shí)間內手持機記錄到電腦端進(jìn)行下載，由電腦端進(jìn)行統計。

3.3、總體業(yè)務(wù)流程介紹

1、收費人員打開(kāi)手持設備收費終端，先刷自己的工作員卡，表明已經(jīng)開(kāi)始上班。

2、臨時(shí)停車(chē)的車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)，收費人員出示一張停車(chē)計時(shí)卡，在手持設備刷卡并提供給司機，表明停車(chē)計時(shí)開(kāi)始，寫(xiě)入卡內的時(shí)間信息做為判斷表明開(kāi)始工作。

3、臨時(shí)停車(chē)的車(chē)輛在出停車(chē)場(chǎng)時(shí)，把進(jìn)口給的停車(chē)卡提供給停車(chē)場(chǎng)收費人員，收費人員在手持設備上在刷卡，這時(shí)手持設備顯示屏上會(huì )根據起始時(shí)間算出費用并顯示到手持機上，車(chē)輛司機可根據這個(gè)金額交款。收費人員提供發(fā)票。

5、收費人員交接班時(shí)把數據下載到電腦里，這個(gè)可根據管理部門(mén)的管理規定下載時(shí)間。

6、可通過(guò)手持機查詢(xún)上班時(shí)間所有的出入記錄和收費情況，供管理部門(mén)人員查驗用。

四、應用軟件系統

1、智能卡管理

對停車(chē)卡的發(fā)行，主要是卡號的發(fā)行登陸到應用軟件的數據庫里；對工作人員的工作卡發(fā)行，每個(gè)收費人員有自己的工作編號，方便核對。

2、設備管理

設備管理的功能是對出入口手持設備的參數和權限組等進(jìn)行設置和下載。 

3、報表功能

生成程式報表，以進(jìn)行統計查詢(xún)。